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Las bombas de las series EHM, EGM, ELM y EMM tienen una estructura de doble carcasa: la carcasa lado prensa y la carcasa lado succión cuentan con revestimientos metálicos reemplazables resistentes al desgaste (incluyendo impulsor, revestimiento de voluta, throatbush o disco succión, disco prensa, etc.). La carcasa lado prensa y la carcasa lado succión están fabricadas en fundición gris o hierro dúctil según la presión de trabajo requerida, divididas verticalmente y atornilladas entre sí. La carcasa lado prensa incorpora orificios para su conexión atornillada al bastidor. La descarga de la bomba puede instalarse en ocho ángulos de rotación diferentes. Tanto la cubierta delantera como la trasera del impulsor están equipadas con preparación para álabes para minimizar las fugas y prolongar la vida útil de la bomba.
Las bombas de las series EHR, ELR y EMR, también cuentan con una estructura de doble carcasa, la carcasa prensa y la carcasa succión tienen revestimientos de caucho reemplazables, resistentes a la corrosión (incluido el impulsor, el revestimiento lado succión, el revestimiento lado prensa, etc.). Estos modelos comparten carcasas lado prensa y lado succión intercambiables con las bombas EHM, ELM y EMM, manteniendo los mismos componentes de accionamiento y configuraciones de instalación.
La bomba de la serie EHM, también conocida como bomba de lodos de alta resistencia, cuenta con piezas de desgaste más gruesas y un bastidor robusto. Es adecuada para el transporte de lodos con abrasión intensa, alta concentración o baja concentración, con alta presión de presión y con ciertos agentes corrosivos.
La bomba de la serie EGM es una bomba centrífuga de lodos con voladizo, adecuada para el transporte de lodos con abrasión intensa y alta presión de presión. Se utiliza ampliamente en el procesamiento de minerales, metalurgia, procesamiento de carbón, industria química, energía eléctrica, dragado, materiales de construcción, ingeniería municipal, etc. La bomba de la serie EGM, con piezas de desgaste más gruesas (es decir, piezas húmedas, principalmente impulsor, voluta, buje de garganta, revestimiento trasero, etc.) y un bastidor robusto, se puede utilizar en series multietapa dentro de la presión de trabajo máxima permitida.
La serie EMM es una bomba de lodos de servicio medio, adecuada para el transporte de lodos de partículas finas, concentración media o baja corrosión.
La bomba de la serie ELM, también conocida como bomba para lodos de servicio ligero, opera a mayor velocidad y es más compacta y ligera que las bombas para lodos de servicio pesado. Es ideal para transportar lodos con partículas finas, de baja concentración o corrosivos. Normalmente, la concentración en peso del lodo transportado no supera el 30 % ni la concentración en volumen el 5 %.
Las bombas para lodos de las series EHR y ELR cuentan con piezas húmedas de caucho, lo que las hace ideales para transportar lodos con partículas finas y corrosivos. La placa de cubierta, la placa del bastidor y las piezas de accionamiento de estas bombas son intercambiables con las de las series EHM y ELM.